STRAIGHTENER/FEEDERS SSF-240-120-1600 UP TO 10 MM THICKNESS
STRAIGHTENER/FEEDERS SSF-240-120-1600 UP TO 10 MM THICKNESS
Le Raddrizzanastro/Alimentatore SSF-240-120-1600 sono la combinazione di una Raddrizzatrice asservita da Servomotore Brusshless e CN per il controllo della posizione di Avanzamento, di solito un compromesso per chi non ha lo spazio necessario per comporre una Linea Tradizionale fatta dalle normali 3 macchine, ASPO-RADDRIZZANASTRO-ALIMENTATORE in questo caso invece c'ì ASPO MOTORIZZATO-RADDRIZZANASTRO/ALIMENTATORE.
Certo per grossi spessori bisogna anche considerare che nella linea Tradizionale il peso e l'ingombro del controllo ansa non è indifferente, dunque nel caso di spessori superiori agli 8 mm la Linea Compatta ha un suo senso ed un suo vantaggio.
Formando così una LINEA COMPATTA o come le chiamano in ASIA 3 in 1 , bisogna ricordarsi che questo è un compromesso dettato dalla mancanza di spazio, per cui prestazioni come Velocità, Precisione di Posizionamento e Spianatura perfetta non saranno mai paragonabili a quelle che si possono ottenere con una linea Tradizionele in 3 pezzi separati, il perchè è ovvio:
a)Per ottenere una perfetta spianatura bisogna procedere a velocità costante, qui invece si accellera, si va un po alla velocità massima, si decellera, poi per poter svincolare il nastro si apre la testa della raddrizzatrice,, e poi cosa si vule pretendere !!
b)L'alimentatore è una macchina molto dinamica, curata nella leggerezza, precisione, velocissima, poca inerzia, la raddrizzatrice è una macchina con più rulli più ingranaggi, deve anche raddrizzare, quindi riduttore e motore più grandi, se va bene viaggia alla metà della velocità a cui può viaggiare un alimetatore a due rulli.
c) Bisogna poi considerare che con nastri delicati o comunque con materiali tipo Alluminio, Acciaio Inossidabile e sopratutto quando si deve garantire una qualità senza segni e senza ombreggiature sul materiale, il movimento accellera/decellera rapidamente unito poi allo svincolo dei rulli provocherà sicuramente segni sulla superficem che a volte non sono tollerati.
Questi limiti vanno ben considerati, prendere alla leggerezza la decisione di acquistare una Linea Compatta invece che una di tipo Tradizionale, può costare molto care e a volte rendere impossibile raggiungere certi obbiettivi.
Struttura in acciaio elettrosaldato stabilizzata e alesata
Pinch-Roll in entrata con 2 rulli Ø 240 mm. pressato da cilindri idraulici
Rullo Pre-Raddrizzatore diametro 160 con contrasto dei due rulli inferiori a distanza molto larga
Gruppo di 5 rulli inferiori Ø 120 mm temprati a 62 HRC e rettificati
Gruppo di 4 rulli superiori regolabili, Ø 120 mm temprati a 62 HRC e rettificati
Tutti i rulli inferiori sono sincronizzati da ingranaggi in bagno d'olio
Lo spostamento verticale del gruppo di raddrizzatura é ottenuto da 2+2 martinetti a vite La regolazione è manuale,
Optional extra, motorizzata, programmabile, dinamica alla diminuzione del diametro del coil si autoregola aumentando progressivamente la pressione per ottimizzare la spianatura Motore AC
Ruota di misura con encoder direttamente sul nastro
Servomotore Brushless abbinato a riduttore a vite 1:30
Velocità max. 50 metri/minuto, Precisione di avanzamento + - 0,2 mm
99 programmi di Lavoro con 9 passi ripetibili N. volte
Ruota di misura con encoder , pressata sul nastro da cilindro pneumatico
Larghezza del nastro max. 600-800-1000-1300-1600 mm.
Spessore del nastro 2 – 12 mm con acciaio normale, fino a 10 mm se Inox o alta resistenza
Pulsantiera pensile per comandi manuali
La macchina è corredata Manuale di Istruzione, Manuale di Sicurezza,Certificato CE
OPTIONAL EXTRA:
Tavola di introduzione inferiore con unghione estraibile
Tavola di introduzione e deformazione superiore con rullo motorizzato
Controrullo regolabili 2-3-4 linee a secondo della larghezza
Regolazione motorizzata e programmabile dei rulli superiori raddrizzatori
Testa apribile ad ogni colpo per svincolo totale piloti
Regolazione motorizzata altezza scorrimento nastro + 200 mm